Νέες διαστάσεις στο θρίλερ για τις συνθήκες θανάτου του Παντελή Παντελίδη στο μοιραίο τροχαίο ατύχημα της 18 ης Φεβρουαρίου 2016 στο Ελληνικό φέρνει στο φως η αποκάλυψη μας με το έγγραφο-ντοκουμέντο που έχουμε στα χέρια μας.
Σας παρουσιάζουμε την απόρρητη αίτηση της
οικογένειας του αλησμόνητου καλλιτέχνη στην Ιατροδικαστική Υπηρεσία
Πειραιά και το πλήθος αναπάντητων ερωτημάτων για τη θέση που είχε στο
όχημα κατά τη στιγμή του δυστυχήματος.
Να σημειώσουμε ότι πολλές φορές η νομική και δικαστική διερεύνηση ενός ατυχήματος αποτελεί μια ιδιαίτερη πολύπλοκη διαδικασία κατά την οποία θα πρέπει να εξεταστούν τα οποιαδήποτε αποδεικτικά στοιχεία αλλά και να συλλεχθούν νέα. Ο ιατροδικαστής μπορεί να αξιολογήσει σωστά το αποτέλεσμα αλλά και να εκτιμήσει τα όποια επιστημονικά περιθώρια υπάρχουν για πιθανή αμφισβήτησή τους, δίνοντας νέα τροπή στη νομική υπεράσπιση των εμπλεκομένων.
Ένα είναι το σίγουρο ότι θα προκληθεί σάλος με τα ερωτήματα μετά τις κραυγαλέες αδυναμίες που βγήκαν στην επιφάνεια κατά τη διερεύνηση των συνθηκών θανάτου του Παντελή Παντελίδη. Σας παραθέτουμε μέρος του εγγράφου-φωτιά του πληρεξούσιου Δικηγόρου της οικογενείας, κου Δημήτρη Ιωαννίδη, προς την Ιατροδικαστική Υπηρεσία Πειραιώς υπόψη του Προϊστάμενου της Ιατροδικαστικής Υπηρεσίας.
Ερωτήματα:
«1. Οι κακώσεις που διαπιστώθηκαν με τη διενεργηθείσα, την 19η/02/2016,
Νεκροψία/Νεκροτομή του Παντελή Παντελίδη, συνάδουν με κακώσεις τυπικές ή μη οδηγού
επιβατικού οχήματος σε συνθήκες ανάλογης σύγκρουσης;
2. Είναι αρμόδιος ο ιατροδικαστής να απαντήσει στο ερώτημα, επί τη βάσει και μόνον των
τραυμάτων των επιβαινόντων προσώπων, με ποία θέση οδηγού – συνοδηγού είναι
συμβατά τα τραύματα αυτά, όπως έπραξε για το εν λόγω ατύχημα ο ιατροδικαστής στο
πλαίσιο της από 12-6- 2017 έκθεσης ιατροδικαστικής πραγματογνωμοσύνης; Εάν δεν είναι,
ποία τα δεδομένα που οφείλει να γνωρίζει σε μια αντίστοιχη περίπτωση.
Ασκεί επιρροή το γεγονός ότι τα τραύματα προκλήθηκαν από εξωτερικά αντικείμενα
(μεταλλικές κουπαστές) κατά την κίνηση του οχήματος σε κατάσταση ημι-ανατροπής και όχι
από εσωτερικά – σταθερά μέρη του οχήματος;
Η απάντηση στο ανωτέρω ερώτημα, αφορά μόνον ορισμένη επιστήμη και δη την
Ιατροδικαστική; Ή θα πρέπει να λάβει χώρα διεπιστημονικά, ώστε να αποκαλυφθεί και η
συμβολή στην πρόκληση του εν λόγω ατυχήματος και μηχανικών παραγόντων της
σύγκρουσης με σχετική έκθεση ειδικών;
3. Δεκτών γενομένων των ανωτέρω περιγράψτε, παρακαλώ, την πιθανή κατάσταση, ως
έγγιστα, που βρισκόταν κατά τη στιγμή του θανάσιμου τραυματισμού του, ο Παντελής
Παντελίδης, εν’ όψει των ποσοστών αιθυλικής αλκοόλης που ανευρέθησαν στο αίμα του,
σύμφωνα προς την υπ’ αριθμ. πρωτ. 539 έκθεση τοξικολογικής εξέτασης, συναξιολογώντας
το ιστορικό του και τα λοιπά αποτελέσματα των εργαστηριακών του εξετάσεων.
Ασκεί επιρροή στην οδηγική συμπεριφορά, σε περίπτωση μέθης αντίστοιχης προς αυτήν
του Παντελή Παντελίδη, το βάρος ή ο εθισμός σε κατανάλωση αλκοόλ ή κάποιος άλλος
παράγων;
4. Αφού λάβετε υπόψη Σας την πορεία της μεταλλικής κουπαστής που τραυμάτισε
θανάσιμα τον Παντελή Παντελίδη, σε συνδυασμό με τα ίχνη DNA επί του άνω οχήματος, να
απαντήσετε ποία ήταν η θέση του κατά τη στιγμή του θανάσιμου τραυματισμού του, ως
επίσης εάν υφίστανται ευρήματα με τα οποία να δύναται να τεκμηριωθεί από
ιατροδικαστικής επόψεως αλλαγή θέσης του προ του τραυματισμού του, δηλαδή εάν
προκύπτει σε περίπτωση που ήθελε θεωρηθεί ότι αυτός ήταν ο οδηγός, ότι ολίσθησε στην
τελική του θέση (θέση συνοδηγού) και εάν ναι, γιατί;
5. Στην από 12-6- 2017 έκθεση ιατροδικαστικής πραγματογνωμοσύνης του κ. Κούβαρη
αναφέρεται ότι η τελική θέση του σώματος του Παντελή Παντελίδη δεν θα μπορούσε να
ταυτίζεται με την αρχική, δηλαδή να είχε αυτός εξ’ αρχής θέση συνοδηγού, παρότι σε άλλο
σημείο της ίδιας εκθέσεως γίνεται δεκτό ότι το μεν όχημα έχει συγκρουστεί αρχικά με τη
δεξιά του πλευρά και έχει ημι- ανατραπεί επίσης από την ίδια πλευρά (δεξιά), εκτιμώντας
ότι ο Παντελής Παντελίδης δεν θα μπορούσε να είναι σε θέση με την πλάτη του προς τη
πόρτα και παράλληλα προς αυτήν, παρά μόνον εάν το όχημα είχε περιστραφεί γύρω από
τον κάθετο άξονα του, το οποίο ουδέποτε συνέβη.
Ισχύει η άνω θέση; Προκύπτει – αποδεικνύεται με ιατροδικαστικά ευρήματα;
6. Επίσης, στην ίδια, ως ανωτέρω, έκθεση αναφέρεται ότι το σώμα του Παντελή Παντελίδη,
εκ του γεγονότος ότι δεν έφερε ζώνη ασφαλείας, τινάχτηκε δεξιά, λόγω της σφοδρότητας
της σύγκρουσης και βρέθηκε πάνω στη φερόμενη συνοδηγό. Ισχύει η εκτίμηση αυτή και
από ποία στοιχεία προκύπτει – θεμελιώνεται;
Εάν έγινε έτσι γιατί η συνοδηγός τραυματίστηκε μόνον στον δεξιό βραχίονα της, ειδικά
όταν τα σημεία του σώματός του Παντελή Παντελίδη, κατά τη στιγμή του θανάσιμου
τραυματισμού του, εφάπτονταν των πλευρικών αερόσακων και η μεταλλική δοκός –
κουπαστή πορευόταν παράλληλα προς αυτούς;
Ποίες θα ήταν οι σωματικές βλάβες που θα προκαλούνταν σε περίπτωση που ο Παντελής
Παντελίδης, ως οδηγός, έπεφτε με δύναμη, λόγω της πρόσκρουσης του οχήματος, επί του
σώματος της φερόμενης συνοδηγού; Τι θα είχε συμβεί σε περίπτωση που δεν ήταν οδηγός
αλλά συνοδηγός και επέπιπτε επ’ αυτού η συνεπιβάτης πρώτης σειράς;
Λάβετε ως δεδομένα ότι το βάρος του Παντελή Παντελίδη ήταν διπλάσιο της φερόμενης
συνοδηγού και ανερχόταν περί τα 100 Kg, η ταχύτητα πρόσκρουσης του οχήματος, κατά την
εκτίμηση των πραγματογνωμόνων που ορίσθηκαν από το Τ/Τ Ελληνικού ήταν 118 Km/h,
επομένως οι αναπτυχθείσες δυνάμεις ορμής στο εσωτερικό του αυτοκινήτου ήταν για τον
μεν Παντελή Παντελίδη, p =3277 Kg m/s και για τη φερόμενη συνοδηγό p =1798 Kg m/s.
Υπάρχουν ευρήματα που να δικαιολογούν τραύματα συνεπεία επαφής των έμπροσθεν
επιβατών; Αν όχι γιατί; Θα μπορούσε το σώμα του Παντελή Παντελίδη, σε περίπτωση που
αυτός ήταν ο οδηγός, να βρεθεί εμπρός ή επάνω από εκείνο της φερόμενης συνοδηγού
μετά την ημι-ανατροπή του οχήματος, χωρίς να την πλήξει;
Είναι βάσιμος ο προβληματισμός γιατί η φερόμενη συνοδηγός, εάν είχε πράγματι αυτή τη
θέση, δεν φέρει αντίστοιχα τραύματα, όπως ο Παντελής Παντελίδης που τραυματίσθηκε
θανάσιμα στη θέση του συνοδηγού αλλά και η συνεπεβαίνουσα στην οπίσθια δεξιά θέση;
7. Εν συνεχεία, ο ιατροδικαστής κ. Κούβαρης, επί της ανωτέρω εκθέσεως του αναφέρει ότι
το σώμα της φερόμενης συνοδηγού βρέθηκε πάνω από το σώμα του Παντελή Παντελίδη,
λόγω της ανατροπής του οχήματος και για αυτό απεγκλωβίστηκε αυτή εύκολα. Πώς
άλλαξαν θέση τα σώματα στην δεξιά πλευρά του οχήματος και σε τι στοιχεία βασίζεται το
εν λόγω συμπέρασμα; Είναι ορθή η εν λόγω ιατροδικαστική θέση;
Αποτελεί ή όχι αντίφαση η ανωτέρω αναφορά, εν’ όψει του ότι σε προηγούμενο σημείο
της ίδιας έκθεσης αναφέρεται ότι το σώμα του Παντελή Παντελίδη βρέθηκε από πάνω, ενώ
το όχημα δεν περιεστράφη γύρω από τον κάθετο άξονα του.
8. Τέλος, ο ίδιος ιατροδικαστής επιβεβαιώνει τα ανωτέρω συμπεράσματα του, δηλαδή περί
μετακίνησης του Παντελή Παντελίδη από τη θέση του οδηγού στη θέση του συνοδηγού με
σχετική αναφορά στις εκδορές και εκχυμώσεις του αριστερού γόνατος του. Πώς εξηγείται η
συγκεκριμένη επιστημονική άποψη; Σε ποια δεδομένα θεμελιώνεται;
9. Ποία είναι τα συμπεράσματα στα οποία καταλήγετε, αξιολογώντας τις κακώσεις όλων
των επιβαινόντων, ιδίως στα εμπρόσθια καθίσματα αλλά και εκ του συνόλου των στοιχείων
και των ιδιαιτεροτήτων της εν λόγω σύγκρουσης;».
ΠΗΓΗ: blogs.gossip-tv.gr
Πηγή
Να σημειώσουμε ότι πολλές φορές η νομική και δικαστική διερεύνηση ενός ατυχήματος αποτελεί μια ιδιαίτερη πολύπλοκη διαδικασία κατά την οποία θα πρέπει να εξεταστούν τα οποιαδήποτε αποδεικτικά στοιχεία αλλά και να συλλεχθούν νέα. Ο ιατροδικαστής μπορεί να αξιολογήσει σωστά το αποτέλεσμα αλλά και να εκτιμήσει τα όποια επιστημονικά περιθώρια υπάρχουν για πιθανή αμφισβήτησή τους, δίνοντας νέα τροπή στη νομική υπεράσπιση των εμπλεκομένων.
Ένα είναι το σίγουρο ότι θα προκληθεί σάλος με τα ερωτήματα μετά τις κραυγαλέες αδυναμίες που βγήκαν στην επιφάνεια κατά τη διερεύνηση των συνθηκών θανάτου του Παντελή Παντελίδη. Σας παραθέτουμε μέρος του εγγράφου-φωτιά του πληρεξούσιου Δικηγόρου της οικογενείας, κου Δημήτρη Ιωαννίδη, προς την Ιατροδικαστική Υπηρεσία Πειραιώς υπόψη του Προϊστάμενου της Ιατροδικαστικής Υπηρεσίας.
Ερωτήματα:
«1. Οι κακώσεις που διαπιστώθηκαν με τη διενεργηθείσα, την 19η/02/2016,
Νεκροψία/Νεκροτομή του Παντελή Παντελίδη, συνάδουν με κακώσεις τυπικές ή μη οδηγού
επιβατικού οχήματος σε συνθήκες ανάλογης σύγκρουσης;
2. Είναι αρμόδιος ο ιατροδικαστής να απαντήσει στο ερώτημα, επί τη βάσει και μόνον των
τραυμάτων των επιβαινόντων προσώπων, με ποία θέση οδηγού – συνοδηγού είναι
συμβατά τα τραύματα αυτά, όπως έπραξε για το εν λόγω ατύχημα ο ιατροδικαστής στο
πλαίσιο της από 12-6- 2017 έκθεσης ιατροδικαστικής πραγματογνωμοσύνης; Εάν δεν είναι,
ποία τα δεδομένα που οφείλει να γνωρίζει σε μια αντίστοιχη περίπτωση.
Ασκεί επιρροή το γεγονός ότι τα τραύματα προκλήθηκαν από εξωτερικά αντικείμενα
(μεταλλικές κουπαστές) κατά την κίνηση του οχήματος σε κατάσταση ημι-ανατροπής και όχι
από εσωτερικά – σταθερά μέρη του οχήματος;
Η απάντηση στο ανωτέρω ερώτημα, αφορά μόνον ορισμένη επιστήμη και δη την
Ιατροδικαστική; Ή θα πρέπει να λάβει χώρα διεπιστημονικά, ώστε να αποκαλυφθεί και η
συμβολή στην πρόκληση του εν λόγω ατυχήματος και μηχανικών παραγόντων της
σύγκρουσης με σχετική έκθεση ειδικών;
3. Δεκτών γενομένων των ανωτέρω περιγράψτε, παρακαλώ, την πιθανή κατάσταση, ως
έγγιστα, που βρισκόταν κατά τη στιγμή του θανάσιμου τραυματισμού του, ο Παντελής
Παντελίδης, εν’ όψει των ποσοστών αιθυλικής αλκοόλης που ανευρέθησαν στο αίμα του,
σύμφωνα προς την υπ’ αριθμ. πρωτ. 539 έκθεση τοξικολογικής εξέτασης, συναξιολογώντας
το ιστορικό του και τα λοιπά αποτελέσματα των εργαστηριακών του εξετάσεων.
Ασκεί επιρροή στην οδηγική συμπεριφορά, σε περίπτωση μέθης αντίστοιχης προς αυτήν
του Παντελή Παντελίδη, το βάρος ή ο εθισμός σε κατανάλωση αλκοόλ ή κάποιος άλλος
παράγων;
4. Αφού λάβετε υπόψη Σας την πορεία της μεταλλικής κουπαστής που τραυμάτισε
θανάσιμα τον Παντελή Παντελίδη, σε συνδυασμό με τα ίχνη DNA επί του άνω οχήματος, να
απαντήσετε ποία ήταν η θέση του κατά τη στιγμή του θανάσιμου τραυματισμού του, ως
επίσης εάν υφίστανται ευρήματα με τα οποία να δύναται να τεκμηριωθεί από
ιατροδικαστικής επόψεως αλλαγή θέσης του προ του τραυματισμού του, δηλαδή εάν
προκύπτει σε περίπτωση που ήθελε θεωρηθεί ότι αυτός ήταν ο οδηγός, ότι ολίσθησε στην
τελική του θέση (θέση συνοδηγού) και εάν ναι, γιατί;
5. Στην από 12-6- 2017 έκθεση ιατροδικαστικής πραγματογνωμοσύνης του κ. Κούβαρη
αναφέρεται ότι η τελική θέση του σώματος του Παντελή Παντελίδη δεν θα μπορούσε να
ταυτίζεται με την αρχική, δηλαδή να είχε αυτός εξ’ αρχής θέση συνοδηγού, παρότι σε άλλο
σημείο της ίδιας εκθέσεως γίνεται δεκτό ότι το μεν όχημα έχει συγκρουστεί αρχικά με τη
δεξιά του πλευρά και έχει ημι- ανατραπεί επίσης από την ίδια πλευρά (δεξιά), εκτιμώντας
ότι ο Παντελής Παντελίδης δεν θα μπορούσε να είναι σε θέση με την πλάτη του προς τη
πόρτα και παράλληλα προς αυτήν, παρά μόνον εάν το όχημα είχε περιστραφεί γύρω από
τον κάθετο άξονα του, το οποίο ουδέποτε συνέβη.
Ισχύει η άνω θέση; Προκύπτει – αποδεικνύεται με ιατροδικαστικά ευρήματα;
6. Επίσης, στην ίδια, ως ανωτέρω, έκθεση αναφέρεται ότι το σώμα του Παντελή Παντελίδη,
εκ του γεγονότος ότι δεν έφερε ζώνη ασφαλείας, τινάχτηκε δεξιά, λόγω της σφοδρότητας
της σύγκρουσης και βρέθηκε πάνω στη φερόμενη συνοδηγό. Ισχύει η εκτίμηση αυτή και
από ποία στοιχεία προκύπτει – θεμελιώνεται;
Εάν έγινε έτσι γιατί η συνοδηγός τραυματίστηκε μόνον στον δεξιό βραχίονα της, ειδικά
όταν τα σημεία του σώματός του Παντελή Παντελίδη, κατά τη στιγμή του θανάσιμου
τραυματισμού του, εφάπτονταν των πλευρικών αερόσακων και η μεταλλική δοκός –
κουπαστή πορευόταν παράλληλα προς αυτούς;
Ποίες θα ήταν οι σωματικές βλάβες που θα προκαλούνταν σε περίπτωση που ο Παντελής
Παντελίδης, ως οδηγός, έπεφτε με δύναμη, λόγω της πρόσκρουσης του οχήματος, επί του
σώματος της φερόμενης συνοδηγού; Τι θα είχε συμβεί σε περίπτωση που δεν ήταν οδηγός
αλλά συνοδηγός και επέπιπτε επ’ αυτού η συνεπιβάτης πρώτης σειράς;
Λάβετε ως δεδομένα ότι το βάρος του Παντελή Παντελίδη ήταν διπλάσιο της φερόμενης
συνοδηγού και ανερχόταν περί τα 100 Kg, η ταχύτητα πρόσκρουσης του οχήματος, κατά την
εκτίμηση των πραγματογνωμόνων που ορίσθηκαν από το Τ/Τ Ελληνικού ήταν 118 Km/h,
επομένως οι αναπτυχθείσες δυνάμεις ορμής στο εσωτερικό του αυτοκινήτου ήταν για τον
μεν Παντελή Παντελίδη, p =3277 Kg m/s και για τη φερόμενη συνοδηγό p =1798 Kg m/s.
Υπάρχουν ευρήματα που να δικαιολογούν τραύματα συνεπεία επαφής των έμπροσθεν
επιβατών; Αν όχι γιατί; Θα μπορούσε το σώμα του Παντελή Παντελίδη, σε περίπτωση που
αυτός ήταν ο οδηγός, να βρεθεί εμπρός ή επάνω από εκείνο της φερόμενης συνοδηγού
μετά την ημι-ανατροπή του οχήματος, χωρίς να την πλήξει;
Είναι βάσιμος ο προβληματισμός γιατί η φερόμενη συνοδηγός, εάν είχε πράγματι αυτή τη
θέση, δεν φέρει αντίστοιχα τραύματα, όπως ο Παντελής Παντελίδης που τραυματίσθηκε
θανάσιμα στη θέση του συνοδηγού αλλά και η συνεπεβαίνουσα στην οπίσθια δεξιά θέση;
7. Εν συνεχεία, ο ιατροδικαστής κ. Κούβαρης, επί της ανωτέρω εκθέσεως του αναφέρει ότι
το σώμα της φερόμενης συνοδηγού βρέθηκε πάνω από το σώμα του Παντελή Παντελίδη,
λόγω της ανατροπής του οχήματος και για αυτό απεγκλωβίστηκε αυτή εύκολα. Πώς
άλλαξαν θέση τα σώματα στην δεξιά πλευρά του οχήματος και σε τι στοιχεία βασίζεται το
εν λόγω συμπέρασμα; Είναι ορθή η εν λόγω ιατροδικαστική θέση;
Αποτελεί ή όχι αντίφαση η ανωτέρω αναφορά, εν’ όψει του ότι σε προηγούμενο σημείο
της ίδιας έκθεσης αναφέρεται ότι το σώμα του Παντελή Παντελίδη βρέθηκε από πάνω, ενώ
το όχημα δεν περιεστράφη γύρω από τον κάθετο άξονα του.
8. Τέλος, ο ίδιος ιατροδικαστής επιβεβαιώνει τα ανωτέρω συμπεράσματα του, δηλαδή περί
μετακίνησης του Παντελή Παντελίδη από τη θέση του οδηγού στη θέση του συνοδηγού με
σχετική αναφορά στις εκδορές και εκχυμώσεις του αριστερού γόνατος του. Πώς εξηγείται η
συγκεκριμένη επιστημονική άποψη; Σε ποια δεδομένα θεμελιώνεται;
9. Ποία είναι τα συμπεράσματα στα οποία καταλήγετε, αξιολογώντας τις κακώσεις όλων
των επιβαινόντων, ιδίως στα εμπρόσθια καθίσματα αλλά και εκ του συνόλου των στοιχείων
και των ιδιαιτεροτήτων της εν λόγω σύγκρουσης;».
ΠΗΓΗ: blogs.gossip-tv.gr
Πηγή
loading...
Δημοσίευση σχολίου
Δεν διμοσιεύονται σχόλια υβριστικού περιεχομένου. Την αποκλειστική ευθύνη για τα σχόλια την έχουν οι σχολιαστές.